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Atto Camera

Interrogazione a risposta in commissione 5-09604presentato daLATRONICO Cosimotesto diMercoledì 28 settembre 2016, seduta n. 681

   LATRONICO. — Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti . — Per sapere – premesso che:
   la strada fondovalle Cavonica, detta anche «trasversale 14» e lunga 25 chilometri, collega i comuni della collina materana (Accetura, Ferrandina, Garaguso, Oliveto Lucano, San Mauro Forte, Salandra e Stigliano) con la strada statale Basentana n. 407;
   l'arteria provinciale è di fondamentale importanza per il traffico veicolare perché consente il collegamento dei comuni interni della provincia di Matera con le arterie più importanti della regione e le città di Potenza e Matera dove sono ubicati i beni e i servizi principali;
   la fondovalle Cavonica, a poco più di tre anni dalla sua inaugurazione ed apertura al transito veicolare e dopo decenni di attesa per la sua realizzazione ed una mole di investimenti per realizzarla, versa già in condizioni di degrado e impraticabilità per la presenza di buche, crepe, rialzi del manto stradale, rattoppi che mettono in serio pericolo l'incolumità degli automobilisti;
   la sicurezza viaria risulta determinante per promuovere uno sviluppo sostenibile delle località interne della provincia di Matera, dove insistono insediamenti industriali, attività basate sull'agricoltura biologica, attività turistico-ricettive di sviluppo;
   l'arteria Cavonica, strada a scorrimento veloce, è stata inaugurata il 16 marzo 2013 ed è costata oltre 19 milioni di euro di investimenti pubblici e quasi trent'anni di progettazione per togliere dall'atavico isolamento i comuni della collina materana. Gli abitanti della zona preoccupati per la loro incolumità e sicurezza stanno abbandonando i piccoli centri per trasferirsi nei due capoluoghi pur di evitare pericoli ed estenuanti viaggi con tempi di percorrenza più lunghi;
   la fondovalle Cavonica fu definita un'arteria strategica per i comuni delle aree interne della provincia di Matera e, negli ultimi tempi, l'intensità e la violenza delle precipitazioni meteorologiche hanno provocato numerosi episodi con frane e smottamenti del terreno, che hanno determinato l'interruzione forzata della viabilità;
   il sistema infrastrutturale della Basilicata presenta molte carenze sul piano viario, della sicurezza e della manutenzione. Il territorio lucano è estremamente fragile e friabile e molte strade, a causa del dissesto idrogeologico e delle pessime condizioni meteorologiche, subiscono periodicamente gli effetti del dilavamento dei boschi e della infiltrazioni d'acqua nella sede stradale fino ai cedimenti del terreno –:
   se il Ministro interrogato sia a conoscenza della situazione descritta e quali iniziative, per quanto di competenza, intenda adottare per migliorare l'efficienza del sistema infrastrutturale della Basilicata e per garantire l'incolumità degli automobilisti, valutando l'ipotesi di convocare un tavolo istituzionale con le parti interessate. (5-09604)